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​组装线的运作形式是怎样的

文章来源:东莞市锦翔自动化设备秒速时时彩 人气: 发表时间:2018-04-13


    组装线是一种特殊的产品导向布局形式。东莞组装线指的是由一些物料搬运设备连接起来的连续生产线。东莞组装线是一种很重要的技术,可以说,任何有着多种零部件并进行大批量生产的最终产品在某种程度上都采用东莞组装线生产。因此东莞组装线的布置受东莞组装线设备,产品,人员,物流运输以及生产方式等多种因素的影响。

通常假定组装线的节拍一定,并且所有工作站的加工时间基本相等。类型不同的装配,有很大差异性,主要体现在:
1.组装线上物料搬运设备(皮带或传送器、天车)
2.生产线平面布置的类型(U型,直线型,分支型)
3.节拍控制形式(机动、人动)
4.装配品种(单一产品或多种产品)
5.组装线工作站特性(工人可以坐、站、跟着东莞组装线走或随东莞组装线一起移动等)
6.组装线的长度(几个或许多工人)

组装线部件的维护保养:
1、机头电机
切不可将电机进水,也不能在电机上加柴油及液体有机化合物,因为这样可能导致电机的绝缘损坏而出现故障。调速头的保养方法同电机。其余查考电工手册的电机保养及维护。
2、链条
链条在长期的运转后可能导致原来的润滑油发热挥发,而导致链条在运行过程中不平衡,噪声增大,爬行等。此时可打开机尾的封板,向链条加上黄油或浓一点的润滑油等。
3、流水线机头减速箱
第一次使用在三个月左右将减速箱里的机油放净,用柴油或汽油将减速箱里面清洗一下,放净后将新的润滑油加至观察窗的中间即可。(每一个月要注意润滑是否太少)。以后每年将润滑油换一遍就可以了。润滑油太多可能引发减速箱发热,电机负荷过大导致电机保护开关跳开。润滑油太少可能引发减速箱发热,噪声增大及减速箱绞死而报废。
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